日本株投資

昨日の急落相場で上昇し、保有銘柄全体の株価を＋へ押し上げた主力の自動車関連銘柄。その前々日に発表された第3四半期決算の中身は。

相場大幅続落。マザーズはどうしたんですか。保有グロース銘柄は壊滅。ソフトバンクGも↓。不動産も大幅下げ。原油高でエネオスは安定。他、12銘柄中4銘柄は±ゼロか＋と、意外と強く、中でも主力の自動車関連銘柄が2％弱逆行高で、それだけで全体を＋へ持っていった。

マザーズ下げ止まり。しかし保有クラウド銘柄は激下げ。年安値。今年下げ続けそう･･･すでに買値から半値以下。ナスダック下落はソフトバンクGにも売り材料。東急不HD下げ。しかし他の保有銘柄は上昇で全体も＋。

第2四半期決算を見比べて、主力の自動車関連銘柄と同業の中央発條との中身の違いについて前回の記事で見ました。今回はKYBと大同工業も見てみます。

自動車部品メーカーの中央発條が第2四半期決算で今期の予想を下方修正しました。それでも通期進捗率は30％台にとどまり、株価は下落傾向。あおりというか、我が主力の構成銘柄も同業ということで？結構な下落で私の昨年の保有銘柄全体のパフォーマンスはギリギリ－になってしまいました。

マザーズの暴落はすごいですね。保有グロース銘柄もMonotaROの方はまだいいですが、クラウド銘柄が業績の方も投資フェーズで減益が来期も続くということで、連日の年安値。マザーズより何割増しかで株価を下げています。

マザーズが下落で始まった割に連動しがちな保有グロース銘柄は上昇。他、保有銘柄はJTと東急不HDがやや下げた他は上昇か変わらずか。主力の自動車関連銘柄は→。全体は小幅上昇。

主力の自動車関連銘柄が1月上旬に第3四半期決算発表。東急不HD、ハンズを売却。半導体製造装置活況、等。

株価ではなく会社に投資する、ということの意味を日々実感していく3年でした。投資歴は4年目へ。

12月成績　+99,575円　+0.74％　 年初来　-24,894円　-0.18％ 　売買無し。保有12銘柄中9銘柄上昇。マザーズが7.8％も下げ、連動しやすい保有グロース2銘柄はもっと下げた。MonotaRO8％、クラウド銘柄15.5％。ソフトバンクGも10％。しかし東急不HD等は10％近く上昇。主力の自動車関連銘柄も上昇と、景気敏感バリュー銘柄が強い。