マッハ

我がポートフォリオの主力の自動車関連銘柄の2024年2月期の本決算をざっと見た限り、やはり半導体不足解消などで完成車メーカーが勢いづいた下期にかけて業績を巻き返してきており、今2025年2月期は増収増益増配を見込んでいます。

日経平均は2%近く、TOPIXも1%超下げましたが我が主力は2%以上上げ、全体を＋へ導きました。あくまでも今日は、ですが。4月の5営業日合計だと･･･

日経平均は微反発、TOPIXは小続落ですが･･･相場全体では下落銘柄が圧倒的に多く、下げ幅も色々。

4月新年度初日は日経平均は終値4万円割れ。相場を牽引していた大型株が全般的に大幅に下げ、保有銘柄でも上昇相場の恩恵が大きかった石油不動産中心に大幅安に。

3月は多くの保有銘柄がTOPIX(月次+3.8%)よりも大きく上昇し、最終営業日の昨日も12銘柄中4銘柄が年初来高値を更新し、保有全体でも年初来高値で終えました。

3月成績　＋1,386,368円　+7.58％年初来 ＋2,612,372円　＋15.32％ (配当含む)。売買無し。TOPIXは3月 +3.8％　年初来＋17.3％。

日経平均とTOPIXはほぼ↕なく、保有銘柄も騰落6銘柄ずつと半々、しかし主力の自動車関連銘柄の上昇分が大きく、全体は年初来、生涯高値に。

前日米ダウ下落、ナスダックはやや高値を更新。今日は日本は全面安。保有銘柄全体ではTOPIXの約5分の1の下落率にとどめる。

会社四季報2024年②春号。保有12銘柄、それと同業、関連各社、かつての保有銘柄、話題の造船、半導体関連、その他ウォッチ銘柄等、について見ていってます。

日経平均とTOPIXはまだ続伸。前日米市場は史上最高値。保有銘柄全体では微々たるマイナスも、2社の配当金が入り、それを含めた総資産は前日比＋で年初来高値。