日本株大幅高。全てじゃありませんが･･･ハイテク、値がさ株買われ、グロースは火がついたような上昇も。保有銘柄でもグロース2銘柄が少ない投資割合で主力の自動車関連銘柄を上回る益をたたき出しています。

投資と私情は分けねばならないとは、かの伝説のファンドマネージャー、ピーター･リンチも現代の投資家ダン高橋さんも共通して仰ること。タバコ、街金と聞くと拒絶感ありますが、業績、株価水準で観れば買いでしかなかった･･･

日経平均、TOPIX、マザーズとも大幅＋でスタートの11月。保有銘柄全体では極小さな＋に過ぎず、まあー振るわない。

10月成績　-711,200円　-4.34％年初来 +1,879,224円　+13.61％ (配当含む)。売買無し。 TOPIXは10月 -3％、年初来+19.1％。

前営業日と打って変わって日経平均、TOPIXは大きめ反落。マザーズはちょい下げ。保有銘柄もまんべんなく下げましたが、構成割合45%を占める主力の自動車関連銘柄がかなり上がって全体は＋でした。

日経平均などの指数は軒並み大きく反発。全面高相場に。保有銘柄は主力の自動車関連銘柄が逆行安で全体の上昇幅は限定的に。

相場下げ止まり、マザーズだけ大幅反発に。見ていませんが前場は大分相場は下げていたみたいですね?日足チャートのローソク線がそんな値動きが多い。保有銘柄はというと･･･

相場続落で、保有銘柄全体ではTOPIXの倍の下落率と、珍しい下げ幅でした。下落相場で指数に負けるの自体珍しい。1％以上下げるのも珍しい。保有銘柄の大半がTOPIXの倍以上下げました。

年初来パフォーマンス、10月ここまで、日経平均＋19.8％、TOPIX＋19.2％、マザーズ-10％。保有銘柄全体では＋16.33％(配当含む)。内訳は･･･

相場続落。保有銘柄も12銘柄中7銘柄下落の2銘柄年初来安値。しかし主力の自動車関連銘柄が1％弱上がるなど5銘柄上昇で全体は＋。