前週末大引け後の本決算で史上最高益(営業利益は未達。経常以下がかなりの塗り替えぶり。)、増配を発表した主力の自動車関連銘柄ですが、売られました。今期予想が増収減益予想。旺盛な自動車需要は継続も、何せ今自動車業界は半導体不足だコロナでサプライチェーンが不安定だ原材料高だ物流費高だと悪材料ニュースばかり。同業他社の中央発條は今日大幅下落でした。うちの主力とは全く業績が違うんですが・・・まあ、業界自体は本来活況ですし、うちの主力が得意とする二輪分野は更に活況。セグメントでは二輪分野が前年比+30%の伸び。四輪は+10%台でしたが。ぜひ半導体や部品不足が徐々に解消に向かう、或いは各社の対応で上向かせる、原材料高が落ち着く、など、悪いことばかりでない今期を願いたい。今の段階では、この予想は仕方ないにしても・・・同社の株価は今日売られなくても格段に割安度は増しており、前期の実績PERは5倍を大きく割り込んだようです。自動車部品の会社はこういう超割安銘柄が多いですが・・・同社は時価総額を大きく上回る現金と、さらに時価総額の半分近くの額の有価証券を保有し、売掛金もそれと同程度。PBRは0.34倍。正味流動資産を加味した株価は、ほぼただ同然になりました。今年は上がりにくいかも知れない(それどころか明日以降下落トレンドになるかも)ですし、何かのショックの時は普通に下げるでしょうが、その時はまさに買い場ですね。業績、財務に何の懸念もない。コロナショックが2回来ても潰れるなんてことは無いでしょう。